1. Personel Güvenliği ve Korunması
Sertifikasyon ve Eğitim:Operatörler profesyonel olarak eğitilmiş olmalı ve modelin spesifik kullanım özelliklerine aşina olmalıdır. Yetkisiz veya eğitimsiz personelin makineyi çalıştırması kesinlikle yasaktır.
Emniyet Kemerleri ve Güvenlik Çubukları:Kabine girdikten sonra emniyet kemerini bağlamalı ve emniyet kol dayanağını (kucak çubuğu) indirmelisiniz. Bu, motorun ateşlenmesi için bir ön koşuldur ve Devrilmeye Karşı Koruyucu Yapı (ROPS) korumasının etkili olması için- kritik öneme sahiptir.
Yolcu Yok:Makinenin herhangi bir yerinde (kepçenin içi, kaldırma kollarının üstü veya kabinin içi dahil) yolcu taşımak kesinlikle yasaktır. Asla hava çalışma platformu olarak kullanılmamalıdır.
Montaj ve Sökme:Daima yüzünüz makineye dönük olsun ve bakımını yapın"üç-nokta teması"(iki el ve bir ayak veya iki ayak ve bir el) korkulukları ve basamakları kullanarak. Asla makineden atlamayın.
https://www.cnmachfty.com/skid-yönlendirme-yükleyici/tekerlekli-skid-yönlendirme-yükleyici/tekerlek-skid-yönlendirme-loader-8-ton.html
2.-Operasyon Öncesi Denetim
Denetimin-etrafında dolaşın:Lastik basıncını ve aşınmasını kontrol edin, hidrolik hatlarında sızıntı olup olmadığını inceleyin, pivot pimlerinin yağlandığından emin olun ve tüm ışıkların ve uyarı etiketlerinin sağlam olduğunu doğrulayın.
Ek Güvenliği:Kovanın veya özel ataşmanların (örn. çatallar, burgular) tamamen yerine oturduğundan ve çalışma sırasında ayrılmayı önlemek için kilitleme pimlerinin güvenli bir şekilde yerine oturduğundan emin olun.
Gümrükleme:Başkalarını uyarmak için kornayı çalın ve motoru çalıştırmadan önce çevrede personel veya engel bulunmadığından emin olun.
3. Kritik Operasyonel "Yapılmaması Gerekenler"
Eğimli Çalışma (Yüksek Devrilme Riski):Hiçbir zaman yokuşta seyahat etmeyin; daima düz bir şekilde yukarı veya aşağı doğru sürün. Ne zamanboşaltılmışkarşı ağırlık (arka) yokuş yukarı bakmalıdır. Ne zamanyüklükova yokuş yukarı bakmalıdır. Dik yokuşlarda dönüş yapmaktan veya park etmekten kaçının.
Seyahat Duruşu:Seyahat ederken, ağırlık merkezinin alçakta kalmasını sağlamak için kaldırma kollarını mümkün olduğu kadar alçakta (yerden yaklaşık. 30–40 cm yukarıda) tutun ve kepçe geriye doğru eğilsin.Kaldırma kolları kaldırılmış durumdayken asla ilerlemeyin veya dönmeyinçünkü bu öne veya yana devrilme riskini-önemli ölçüde artırır.
Yük Kontrolü:Nominal Çalışma Kapasitesini (ROC) asla aşmayın. Dengesiz veya aşırı yükler, makinenin arka kısmının kalkmasına veya tüm ünitenin yuvarlanmasına neden olabilir. Sert malzemeleri kepçeyle alırken dirençle karşılaşırsanız, makineyi zorlamak yerine yeniden konumlandırın.
Pürüzsüz Kontrol:Kaydırmalı direksiyon diferansiyel sürtünmeye dayanır. Ani dönüşler, sert frenleme veya yumuşak/engebeli zeminde yüksek hızlar kaymaya, sıçramaya veya kontrol kaybına neden olabilir. Kontrol kollarını daima yumuşak, kademeli hareketlerle çalıştırın.
Kabinde Kalın:Tüm uzuvlarınızı her zaman operatör bölmesinin içinde tutun. Asla pencereden dışarı uzanmayın veya kaldırılmış kaldırma kollarının altında durmayın/yürümeyin.
4. Park Etme ve Bakım
Kapatma Prosedürü:Kovayı veya ataşmanı düz bir şekilde yere indirin, hidrolik basıncı tahliye etmek için kontrol kollarını çevirin, park frenini çekin ve kontağı kapatıp anahtarı çıkarmadan önce motorun soğuması için birkaç dakika rölantide çalışmasına izin verin.
Bakım Güvenliği:Kaldırılmış kaldırma kolları altında bakım gerekiyorsa,mutlaküreticinin sağladığı-kaldırma kolu destek payandalarını veya emniyet kilidi pimlerini kullanın. Hortum patlaması veya valf sızıntısı kolların anında düşmesine neden olabileceğinden asla yalnızca hidrolik sisteme güvenmeyin.
Kilit Atlaması Yok:Emniyet kemeri veya kucak çubuğu sensörleri gibi güvenlik kilitlerini hiçbir zaman-kısa devre yaptırmayın, çıkarmayın veya devre dışı bırakmayın.
